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剧情简介
中国几千年来一直故意将教师的(de )地位拔高，终于拔到今天这个完全不正确的位置。并且(qiě )称做阳(yáng )光下最光辉的职业(yè )。其实说穿了，教师只是一种职业，是养家口的一个途径，和出租车司机，清洁工没有本质(zhì )的区别。如果全天下的教师一个月就拿两百块钱，那倒(dǎo )是可以考虑叫阳光下最光辉的职业。关键是，教师是一(yī )个极其简单的循环性工作，只要教材不改，永远就是两(liǎng )三年一(yī )个轮回，说来说去(qù )一样的东西，连活跃气氛用的三流笑(xiào )话都一样。这点你只要留级一次，恰好又碰到一样的老(lǎo )师就知道了。甚至连试卷都可以通用，只要前几届考过(guò )的小子嘴紧，数理化英历地的试卷是能用一辈子的，还(hái )有寒暑假，而且除了打钩以外没有什么体力活了，况且(qiě )每节课(kè )都得站着完全不能(néng )成为工作辛苦的理由，就像出租车司(sī )机一定不觉得坐着是一种幸福一样。教师有愧于阳光下(xià )最光辉的职业的原因关键在于他们除了去食堂打饭外很(hěn )少暴露于阳光下。
到了上海以后，我借钱在郊区租了一(yī )个房间，开始正儿八经从事文学创作，想要用稿费生活(huó )，每天白天就把自己憋在(zài )家里拼命写东西，一个礼拜里面一共(gòng )写了三个小说，全投给了《小说界》，结果没有音讯，而我所有的文学激情都耗费在这三个小说里面。
后来我(wǒ )将我出的许多文字作点修改以后出版，销量出奇的好，此时一凡已经是国内知名的星，要见他还得打电话给他(tā )经济人，通常的答案是一(yī )凡正在忙，过会儿他会转告。后来我(wǒ )打过多次，结果全是这样，终于明白原来一凡的经济人(rén )的作用就是在一凡的电话里喊：您所拨打的用户正忙，请稍后再拨。
还有一个家伙近视，没看见前面卡车是装(zhuāng )了钢板的，结果被钢筋削掉脑袋，但是这家伙还不依不(bú )饶，车子始终向前冲去。据说当时的卡车司机平静地说：那人(rén )厉害，没头了都开这么快。
话刚说完，只觉得旁边一阵(zhèn )凉风，一部白色的车贴着我的腿呼啸过去，老夏一躲，差点撞路沿上，好不容易控制好车，大声对我说：这桑(sāng )塔那巨牛×。
内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是(shì )太超前了，试车报告都是(shì )从国外的杂志上面抄的，而且摘录人(rén )员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见(jiàn )不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔(tǎ )纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点(diǎn )。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头(tóu )枕的成本都要省下来，而(ér )国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅(yǐ )情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪(háo )华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全(quán )车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开(kāi )了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见(jiàn )夸奖这车的，说四万买的(de )车花了八万块钱改装，结果车轮子还(hái )没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改(gǎi )装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转(zhuǎn )几个弯我都担心车架会散了。
中国的教育是比较失败的(de )教育。而且我不觉得这样的失败可以归结在人口太多的(de )原因上，这就完全是推卸，不知道俄罗斯的经济衰退是不是人(rén )口太少的责任，或者美国的9·11事件的发生是否归罪于美(měi )国人口不多不少。中国这样的教育，别说一对夫妻只能(néng )生一个了，哪怕一个区只能生一个，我想依然是失败的(de )。
我有一些朋友，出国学习都去新西兰，说在那里的中(zhōng )国学生都是开跑车的，虽然那些都是二手的有一些车龄(líng )的前轮(lún )驱动的马力不大的操控一般的跑车，说白了就是很多中(zhōng )国人在新西兰都是开两个门的车的，因为我实在不能昧(mèi )着良心称这些车是跑车。而这些车也就是中国学生开着(zhe )会觉得牛×轰轰而已。
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